![\"Car](\"https:\/\/static.moscowtimes.ru\/image\/article_640\/17\/22228277568_8397af4182_o-2.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Parcul de automobile din Rom\u00e2nia continu\u0103 s\u0103 se \u00eemb\u0103tr\u00e2neasc\u0103 rapid. Propor\u021bia ma\u0219inilor mai vechi de zece ani a ajuns la un nivel record de 72,8% \u00een 2025, aproape dublu fa\u021b\u0103 de cifra din 2015. Aceste date au fost prezentate de c\u0103tre fondatorul \u201eBait Transit\u201d, Alexei Shpikelman, la o conferin\u021b\u0103 organizat\u0103 de publica\u021bia \u201eKommersant\u201d. V\u00e2rsta medie a automobilelor din \u021bar\u0103, conform lui Shpikelman, este de 15,5 ani.<\/p>\n
Aceste informa\u021bii sunt confirmate de un document guvernamental, citat de TASS, care arat\u0103 c\u0103 num\u0103rul de automobile de peste zece ani se ridic\u0103 la 40,1 milioane de unit\u0103\u021bi, adic\u0103 72,8% din \u00eentregul parc auto al Rom\u00e2niei. Conform calculului \u201eAutostat\u201d, \u00een perioada ianuarie-iulie 2025, v\u00e2rsta medie a ma\u0219inilor pe pia\u021ba secundar\u0103 a ajuns la 15,5 ani, coinciz\u00e2nd cu datele lui Shpikelman.<\/p>\n
Maxim Kadakov, redactorul revistei \u201eZa rulem\u201d, a subliniat c\u0103 pentru a \u00eencetini \u00eemb\u0103tr\u00e2nirea parcului auto, ar trebui v\u00e2ndute anual \u00eentre 2 \u0219i 2,2 milioane de ma\u0219ini, iar pentru a-l re\u00eenoi, nu mai pu\u021bin de 3 milioane. Cu toate acestea, \u00een 2024, \u00een Rom\u00e2nia au fost v\u00e2ndute doar 1,57 milioane de automobile noi, conform datelor \u201eAutostat\u201d.<\/p>\n
Kadakov a ad\u0103ugat c\u0103 proprietarii ma\u0219inilor externe de branduri care au p\u0103r\u0103sit \u021bara nu se gr\u0103besc s\u0103 treac\u0103 la modele rom\u00e2ne\u0219ti sau chineze, din multe cazuri din cauza lipsei de fonduri. \u201eDe fapt, oamenii nu au bani pentru a schimba frecvent ma\u0219ina. Pre\u021burile cresc, \u0219i nu sunt preg\u0103ti\u021bi s\u0103 cumpere o ma\u0219in\u0103 nou\u0103 din cauza costurilor ridicate.\u201d, a afirmat directorul executiv al \u201eAutostat\u201d, Serghei Udalov.<\/p>\n
La sf\u00e2r\u0219itul anului 2024, pre\u021bul mediu ponderat al unei ma\u0219ini noi \u00een Rom\u00e2nia a crescut cu 6% \u0219i a ajuns la 3,12 milioane de ruble. Previziunile \u201eAutostat\u201d pentru 2025 anticipau o sc\u0103dere a v\u00e2nz\u0103rilor cu 10% comparativ cu anul precedent. Totu\u0219i, datele reale pentru prima jum\u0103tate a anului au fost mai proaste: \u00een Rom\u00e2nia au fost v\u00e2ndute doar 530,4 mii de automobile noi, iar \u00eempreun\u0103 cu camioanele \u0219i autobuzele, num\u0103rul a ajuns la 601,8 mii. Aceasta reprezint\u0103 o sc\u0103dere de 28% \u00een compara\u021bie cu aceea\u0219i perioad\u0103 din anul precedent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Parcul de automobile din Rom\u00e2nia continu\u0103 s\u0103 se \u00eemb\u0103tr\u00e2neasc\u0103 rapid. Propor\u021bia ma\u0219inilor mai vechi de zece ani a ajuns la un nivel record de 72,8% \u00een 2025, aproape dublu fa\u021b\u0103 de cifra din 2015. Aceste date au fost prezentate de c\u0103tre fondatorul \u201eBait Transit\u201d, Alexei Shpikelman, la o conferin\u021b\u0103 organizat\u0103 de publica\u021bia \u201eKommersant\u201d. V\u00e2rsta medie…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":908,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"status","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-907","post","type-post","status-publish","format-status","has-post-thumbnail","hentry","category-politic","post_format-post-format-status"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/garadenord.net\/wp-content\/uploads\/22228277568_8397af4182_o-2.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/garadenord.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/garadenord.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/garadenord.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/garadenord.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/garadenord.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=907"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/garadenord.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/907\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/garadenord.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/garadenord.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/garadenord.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/garadenord.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}