{"id":969,"date":"2025-10-09T18:53:54","date_gmt":"2025-10-09T18:53:54","guid":{"rendered":"https:\/\/garadenord.net\/?p=969"},"modified":"2025-10-09T18:53:54","modified_gmt":"2025-10-09T18:53:54","slug":"scaderi-majore-in-finantarea-proiectului-de-productie-a-avioanelor-si-elicopterelor-in-rusia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/garadenord.net\/?p=969","title":{"rendered":"Sc\u0103deri majore \u00een finan\u021barea proiectului de produc\u021bie a avioanelor \u0219i elicopterelor \u00een Rusia"},"content":{"rendered":"

\"Image\"<\/p>\n

Guvernul rus inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 reduc\u0103 cu 1,6 ori finan\u021barea proiectului federal \u201eProduc\u021bia de avioane \u0219i elicoptere\u201d \u00een 2026, de la 139,6 miliarde la 85,7 miliarde de ruble. Conform documentului bugetar pentru 2026-2028, cheltuielile vor sc\u0103dea \u0219i \u00een 2027, de la 109,7 miliarde la 86,9 miliarde de ruble, o sc\u0103dere de 21%. De asemenea, \u00een 2028 se preconizeaz\u0103 o u\u0219oar\u0103 cre\u0219tere a finan\u021b\u0103rii, ajung\u00e2nd la 89,3 miliarde de ruble.<\/p>\n

Cele mai mari t\u0103ieri vor afecta sprijinul guvernamental pentru companiile aeriene ruse\u0219ti \u00een ceea ce prive\u0219te actualizarea flotei de avioane pentru transportul intern. \u00cen 2026, aceste subven\u021bii vor sc\u0103dea la zero, dup\u0103 ce \u00een 2025 au fost ajustate la 1,3 miliarde de ruble dintr-o planificare ini\u021bial\u0103 de 4,1 miliarde de ruble. Subven\u021biile pentru compensarea costurilor cu \u00eentre\u021binerea aeronavelor vor fi reduse de la 6,1 miliarde de ruble \u00een 2025 la 3,6 miliarde de ruble \u00een 2026, cu o revenire \u00een 2027 \u0219i 2028 la niveluri de 6,6 miliarde de ruble.<\/p>\n

Singura excep\u021bie de la aceast\u0103 tendin\u021b\u0103 este avionul de pasageri de tip mediu MS-21, pe care Vladimir Putin l-a numit concurent pentru avioanele occidentale. Subven\u021biile pentru amortizarea creditelor produc\u0103torilor acestor aeronave vor cre\u0219te cu 25% \u00een 2026, de la 2 miliarde la 2,5 miliarde de ruble. Cu toate acestea, \u00een anii urm\u0103tori aceste subven\u021bii vor reveni la niveluri anterioare.<\/p>\n

Paralel cu aceste m\u0103suri, se vor reduce \u0219i finan\u021b\u0103rile destinate proiectului federal \u201eProduc\u021bia de nave \u0219i echipamente navale\u201d. \u00cen 2026, cheltuielile vor sc\u0103dea de 2,3 ori, de la 75,5 miliarde la 32,3 miliarde de ruble, iar \u00een 2027 de la 111 miliarde la 50,1 miliarde de ruble. \u00cen 2028, finan\u021barea va sc\u0103dea din nou, ajung\u00e2nd la 29,9 miliarde de ruble.<\/p>\n

Subven\u021biile pentru construc\u021bia navelor mari vor sc\u0103dea de la 5,4 miliarde de ruble \u00een 2025 la 1,9 miliarde \u00een 2026 \u0219i p\u00e2n\u0103 la 0,7 miliarde \u00een 2027. Granturile pentru produc\u0103torii de serii pilot de echipamente navale vor fi de 108 milioane de ruble \u00een 2026, comparativ cu cele 2 miliarde planificate initial.<\/p>\n

Finan\u021barea pentru navele \u0219tiin\u021bifice utilizate \u00een pescuit \u0219i navele nucleare, inclusiv l\u0103cile, nu este inclus\u0103 \u00een aceste calcule, subliniaz\u0103 sursa citat\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Guvernul rus inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 reduc\u0103 cu 1,6 ori finan\u021barea proiectului federal \u201eProduc\u021bia de avioane \u0219i elicoptere\u201d \u00een 2026, de la 139,6 miliarde la 85,7 miliarde de ruble. Conform documentului bugetar pentru 2026-2028, cheltuielile vor sc\u0103dea \u0219i \u00een 2027, de la 109,7 miliarde la 86,9 miliarde de ruble, o sc\u0103dere de 21%. De asemenea, \u00een 2028…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":971,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"status","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-969","post","type-post","status-publish","format-status","has-post-thumbnail","hentry","category-politic","post_format-post-format-status"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/garadenord.net\/wp-content\/uploads\/472801-5.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/garadenord.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/garadenord.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/garadenord.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/garadenord.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/garadenord.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=969"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/garadenord.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/969\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/garadenord.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/971"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/garadenord.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/garadenord.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/garadenord.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}