În regiunea Kursk au fost anulate rutele de autobuz din cauza unei lipsuri acute de șoferi, care au decis să renunțe la muncă din cauza atacurilor din partea Forțelor Armate ale Ucrainei. Situația este deosebit de gravă în orașul Lgov. Autoritățile locale au informat presa că, din cauza absenței personalului, un antreprenor individual a anulat trei rute începând cu 15 aprilie: nr. 5 "Lgov (AS) – fabrică de zahăr", nr. 6 "Lgov (AS) – PS Gaidar" și nr. 7 "Lgov (AS) – N. Derevenki".
Încercările de a găsi noi furnizori de servicii prin intermediul concursurilor au fost fără rezultat – nu au existat doritori. Șoferii refuză să continues din cauza "atacurilor din partea UAF și pericolelor constante de atacuri cu rachete și drone", au menționat autoritățile. Locuitorii din Lgov s-au plâns guvernatorului interimar al regiunii Kursk, Alexandr Khinshtein. "Oamenii suferă, mai ales cei cu copii și vârstnicii. Pentru bătrâni, e nevoie de 30 de minute pentru a ajunge la stația de autobuz, iar apoi trebuie să ajungă la centru și la spital. Trăim ca pe o insulă – nu avem farmacii, nu avem spitale. O zonă părăsită de toată lumea! Autoritățile locale nu le pasă de noi", se menționează în apelul lor.
Locuitorii din regiunea Kursk au amenințat că vor scrie o scrisoare deschisă președintelui Rusiei, Vladimir Putin, dacă situația nu se schimbă. Autoritățile orașului planifică să anunțe un nou concurs pentru furnizarea de servicii în curând.
Regiunea Kursk este supusă regulat atacurilor, iar o parte din teritoriu a fost sub controlul UAF din august 2024 până în aprilie 2025. Conform datelor autorităților din mai, de la începutul războiului, au fost ucise peste 310 persoane civile în această zonă. Aproape 800 de persoane au fost rănite și aproape la fel de multe au dispărut fără urmă.
Războiul din Ucraina afectează accesibilitatea transportului public în alte regiuni ale Rusiei. În decembrie, deputatul Dumei de Stat, Andrei Gurulev, a declarat că în Cita, în regiunea Zabaikal, jumătate din troleibuze nu mai ies pe traseu, deoarece aproximativ 20 de șoferi au plecat pe front. Situații similare au avut loc și în Irkutsk, unde 15 șoferi s-au înscris pentru a merge la război din cauza salariilor mici, iar numărul troleibuzelor a scăzut la 25.
În Novokuznetsk, din regiunea Kemerovo, lipsa de personal a determinat primarul să anunțe recrutarea unui "batalion feminin" pentru a lucra ca șoferi de troleibuze.
