Autoritățile rusești se pregătesc să inițieze achiziții de benzină din străinătate din cauza unei crize a combustibilului care a afectat țara, după o serie de atacuri ucrainene asupra rafinăriilor. Marți, Consiliul Comisiei Economice Eurasiatice a anulat taxele de import pentru benzină, motorină, combustibil de navă și kerosen de aviație. Scutirea de taxe va fi valabilă până pe 30 iunie 2026. Această decizie va intra în vigoare în 10 zile și este legată de «scăderea volumelor de producție», a declarat ministrul comerțului al CEEA, Andrei Slepnyev.
În prezent, piața rusă de combustibil se confruntă cu o lipsă de aproximativ 20% din volumul lunar de consum de benzină – 400.000 de tone din 2 milioane, a spus o sursă familiarizată cu echilibrul dintre cerere și oferte. Situația este, conform aceleași surse, «criticală»: după atacurile dronelor asupra rafinăriilor, cel puțin 6 fabrici au fost oprite complet sau parțial, iar producția de benzină în septembrie a scăzut cu 1 milion de tone.
Cele mai afectate, subliniază sursa, sunt regiunile deja deficitare – Crimeea și Extremul Orient. În Crimeea, din 29 septembrie, au fost impuse restricții directive la vânzarea cu amănuntul a benzinelor – nu mai mult de 30 de litri pe persoană. De asemenea, șeful regiunii, Serghei Aksenov, a anunțat fixarea prețurilor pentru combustibil – 70 de ruble pe litru de A-92, 76 de ruble pe litru de A-95 și 75 de ruble pe litru de motorină.
În trecut, deficiențele de benzină afectau stațiile de alimentare independente, unele dintre ele oprind complet activitatea. Acum situația s-a complicat chiar și pentru rețelele de alimentare ale marilor companii petroliere, a declarat președintele Uniunii Neindependente a Combustibilului, Pavel Bazhenov. Problema a apărut în special în regiunile Kirov, Nijni Novgorod și Kostroma.
Pentru a stinge incendiul de pe piața combustibilului, guvernul a interzis deja exportul de benzină, și marți a extins această interdicție până la sfârșitul anului 2025, incluzând și motorina. Din luna iulie, Rusia a crescut drastic achizițiile de benzină din Belarus – cu 36% comparativ cu anul trecut. Totuși, aceste volume – 97.000 de tone în trei luni – acoperă mai puțin de 2% din cererea internă.
Cel mai probabil, guvernul va decide să îmbunătățească standardele ecologice pentru rafinării, astfel încât acestea să poată produce mai multă benzină. În plus, Rusia ar putea crește livrările de petrol în Belarus pentru a importa mai mult din republică.
Potrivit estimărilor Reuters, în august, din cauza atacurilor cu drone, sectorul petrolier a pierdut 17% din capacitățile de rafinare, iar oprirea totală a rafinăriilor a atins un record istoric de 23%, sau 6,4 milioane de tone. În septembrie, alte 7 rafinării au fost afectate de atacuri cu drone.
Preturile angro pentru benzină au crescut cu mai mult de 40% de la începutul anului, ceea ce afectează inflația, deoarece creșterea costurilor combustibilului duce inevitabil la majorarea costurilor în agricultură, transport și logistică, transformată în creșterea prețurilor alimentelor și bunurilor esențiale, observă analistul de la Freedom Finance Global, Vladimir Cernov.
Măsurile administrative stricte nu rezolvă problemele fundamentale ale sectorului, ceea ce înseamnă că, în lunile următoare, presiunea inflaționistă va continua, subliniază Cernov.
